A diferencia de la Práctica 1, donde Checo Pérez nunca estuvo en las primeras posiciones, el segundo ensayodel GP de Hungría 2024 arrojó buenos resultados para el mexicano y también para su compañero Max Verstappen.
Nada más en su primera vuelta en el Hungaroring, el mexicano Checo Pérez tuvo un tiempo de 1:18.568, lo que puso al #11 del RB20 en la primera posición de forma momentánea. También resalta que en la P2 la estrategia de la escudería fue usar neumáticos medios en lugar de suaves como en la primera sesión.
Además de eso, Checo Pérez tuvo de regreso a su ingeniero de carrera, Hugh Bird, ya que en la P1 fue Richard Wood el que estuvo en la comunicación, para preparar a este último por posibles futuras ausencias del primero.
No todo fueron buenas noticias para el resto de equipos, puesto que Charles Leclerc abandonó la sesión por un choque contra el muro, lo que activó la bandera roja y ahora Ferrari tendrá que trabajar a marcha forzada para tener en punto el monoplaza que sufrió un impacto en la parte trasera izquierda.
Una vez reanudada la Práctica 2, la mayoría de escuderías probaron la configuración para la clasificación y con una disminución en la temperatura del asfalto, los equipos optaron por los neumáticos blandos para mejorar el agarre.
Punto especial para Red Bull, que implementó tres distintas ‘narices’ o partes delanteras entre los coches de Max y Checo para obtener la mejor información de cara al resto de temporada.
Pese a toda esa diferencia técnica, poco después de haber retomado la actividad, Guanyou Zhou y Checo Pérez estuvieron a punto de impactarse, debido a que el chino perdió por un breve lapso el control del monoplaza y el mexicano se fue lento por la línea rápida a causa de un problema de comunicación. Afortunadamente, todo quedó en un trompo del piloto de Saubre.
Ese reinicio le benefició a McLaren, en específico a Lando Norris que se colocó con el mejor tiempo (1:17.788) en los minutos finales de la sesión, aunque los Red Bull se colocaron segundo (Max Verstappen) y cuarto (Checo Pérez).
Al final, Norris no soltó esa primera posición y Carlos Sainz fue el que se interpuso entre los Red Bull al terminar tercero.
Cabe destacar que en cuanto a simulación de carrera, Checo Pérez fue el más rápido en ese apartado al registrar 1:24.285, con neumático medio; así lo dio a conocer Diego Mejía, reportero de FOX Sports.
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